ЛИТЕРАТУРА / КНИГИ

Alfa Romeo



Лёгкие грузовые автомобили (LCV)

  • Alfa Romeo Romeo (1954—1958)
  • Alfa Romeo Romeo 2 (до 1966)
  • Alfa Romeo Romeo 3 (1966)
  • A11/F11
  • A12/F12 (до 1983)
  • AR8 (на базе первого поколения Iveco Daily)
  • AR6 (на базе первого поколения Fiat Ducato)
  • Alfa Romeo F20 (по лицензии Saviem)


Грузовые автомобили

  • Alfa Romeo 50/Alfa Romeo 80 «Biscione» (Büssing-NAG 50)/ 80 (1931—1934)
  • Alfa Romeo 85/110 (1934)
  • Alfa Romeo 350 (1935)
  • Alfa Romeo 430 (1942—1950)
  • Alfa Romeo 500 (1937)
  • Alfa Romeo 800 (1940—1943)
  • Alfa Romeo 900
  • Alfa Romeo 950
  • Alfa Romeo Mille (Alfa Romeo 1000) (1958—1964)
  • Alfa Romeo A15 (по лицензии Saviem)
  • Alfa Romeo A19 (по лицензии Saviem)
  • Alfa Romeo A38 (по лицензии Saviem)


Автобусы

  • Alfa Romeo 40A.
  • Alfa Romeo 80A
  • Alfa Romeo 85A.
  • Alfa Romeo 110A.
  • Alfa Romeo 140A.
  • Alfa Romeo 150A.
  • Alfa Romeo 430A.
  • Alfa Romeo 500A
  • Alfa Romeo 800A.
  • Alfa Romeo 900A.
  • Alfa Romeo 902A.
  • Alfa Romeo 950A.
  • Alfa Romeo Mille (автобус) (Alfa Romeo 1000)


Троллейбусы

  • Alfa Romeo 110AF (1938)
  • Alfa Romeo 140AF (1949)
  • Alfa Romeo 800AF
  • Alfa Romeo 900AF
  • Alfa Romeo Mille AF (Alfa Romeo 1000)

Концепты

Дизайн всегда играл огромную роль в истории Alfa Romeo. Alfa Romeo выпустила огромное количество концепт-каров, разработанные в основном известными дизайнерскими домами и дизайнерами. Например, серия концептов BAT разрабатывалась с 1950-х годов в совместном проекте с итальянским дизайнерским ателье Bertone. Другие известные тюнинг-ателье и и дизайнерские дома, как Pininfarina, Bertone, Zagato и ItalDesign Giugiaro сыграли важную роль в истории Alfa Romeo. Даже сейчас роль данных дизайнеров в жизни Alfa Romeo имеет место на существование.

Другая деятельность

Хотя Alfa Romeo больше известна как автомобильный производитель, компания выпускала различный коммерческий транспорт разных размеров, железнодорожные локомотивы, автобусы, трамваи, компрессоры, генераторы, электрические плиты, яхты и авиационные двигатели.

Автомобильные двигатели

ГодДвигательРабочий объём
1954-1994 Twin Cam 1290, 1567, 1750, 1779, 1962 куб.см
1992-2010 TwinSpark1370, 1598, 1747, 1749, 1773, 1962, 1970, 1995 куб.см
1971-1995 Flat-4 1186, 1286, 1350, 1490, 1712 куб.см
1979-2006 V61997, 2492, 2959, 3179 куб.см
2006-по наст. время GM based V6 3.2

Авиационные двигатели

Впервые двигатель Alfa Romeo был установлен на самолёт в ещё 1910 году. Это было сделано на биплане Santoni-Franchini. В 1932 году был построен первый серийный двигатель для самолётов. Это был двигатель D2 (240 л.с.). Он устанавливался на самолёты Caproni 101 D2.

В 1930-х двигатели Alfa Romeo устанавливались на самолёты в огромном масштабе: Savoia-Marchetti SM.74, Savoia-Marchetti SM.75, Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero, Savoia-Marchetti SM.81 и CANT Z.506 Airone. На всех самолётах стояли только двигатели Alfa Romeo. В 1931 году было проведено соревнование, где Тацио Нуволари за рулём своей Alfa Romeo 8C 3000 Monza гонял с самолётом Caproni Ca.100.

Во время Второй мировой войны на итальянские истребители ставились некоторые двигатели компании. Самый известный RA.1000 R.C.41-I Monsone, являющиеся лицензионной копией немецкого двигателя Daimler-Benz DB 601. Эти двигатели стали самыми эффективными для боевого самолёта Macchi C.202 Folgore Итальянской армии.

После Войны Alfa Romeo поставляла двигатели Фиату, Aerfer и Ambrosini. В 1960-х Alfa Romeo сфокусировалась в основном на улучшении и поддержании авиационных двигателей Curtiss-Wright, Pratt & Whitney, Rolls-Royce и General Electric.

Кроме того, Компания построила первый газотурбинный двигатель в Италии, устанавливаемый на Beechcraft King Air. В 1988 году подразделение Alfa Romeo Avio было продано компании Aeritalia, а с 1996 года является уже частью Fiat Avio. Alfa Avio также являлась частью группы разработчиков нового двигателя T700-T6E1 для вертолёта NHI NH90.

 


Комментарии

Добавить комментарий
Комментарий
Отправить