«Вайма́ника-ша́стра» (वैमानिक शास्त्र, Vaimānika Śāstra — «Наука о воздухоплавании») — манускрипт на санскрите о виманах — летательных аппаратах, описываемых в древнеиндийских эпосах на санскрите. Утверждается, что «Вайманика-шастра» была написана медиумом в начале XX века путём автоматического письма.

Существующий текст был обнародован в 1952 году Г. Р. Джосьером (G. R. Josyer), который утверждал, что он был написан пандитом Суббарайя Шастри (1866—1940) в 1918—23 гг. Перевод на хинди был опубликован в 1959 году, в то время как санскритский текст с переводом на английский язык был опубликован в 1973 году. Он содержит 3000 шлок в 8 главах, в которых Шастри утверждал, что текст был ему передан телепатически мудрецом древней Индии Бхарадваджей. «Вайманика-шастра» получила поддержку среди сторонников теории древних космонавтов.

Авиаинженеры Индийского научного института в Бангалоре, по результатам своих исследований в 1974 году, пришли к выводу, что самолёт, описанный в тексте, является плодом невежественных измышлений, автор которых показал своё полное непонимание воздухоплавания (аэронавтики). В исследовании также говорится, что в 8 главе «Рукма Вимана» единственная цитата, в которой имелся смысл, была следующей: «Он имел длинные вертикальные каналы с вентиляторами наверху, высасывашими воздух и отправлявшими протоки вниз, создавая в процессе эффект „лифта“».

Происхождение и публикации

Суббарайя Шастри был мистиком из Анекала, жившим в индийском штате Карнатака. На родине он слыл сказителем стихов (шлок). По словам Джосьера, Шастри получил необычный духовный опыт, описанное Джосьером как «получение знаний оккультным способом» и начал диктовать текст Венкатачале Шарме в начале 1900-х годов, завершив труд в 1923 году.

Суббарайя Шастри скончался в 1941 году, и Венкатачала взял рукописи себе. Рукопись «Вайманики-шастры» появилась в Санскритской библиотеке «Раджакия», в Баро́де к 1944 году. На языке хинди, этот манускрипт был опубликован в 1959 году, а затем на английском языке Джосьером, под названием «Вайманика-шастра» (Vymanika Shastra). В издание Джосьера, Т. К. Эллаппой, работавшим чертёжником в местном колледже машиностроения в Бангалоре, также были добавлены иллюстрации, написанные под руководством Шастри, который не смог застать издание 1959 года в связи с кончиной.

О его существовании впервые публично объявлено в 1952 году, в пресс-релизе Г. Р. Джосьера, который основал «Международную академию исследований санскрита» в Майсуре в 1951 году. В предисловии к публикации 1973 года, который содержал полный текст на санскрите с английским переводом, Джосьер цитирует пресс-релиз 1952 года, который «был опубликован во всех ведущих газетах Индии, и затем была подхвачена агентством Рейтер и другими мировыми СМИ»:

В критическом обзоре Джосьера в ведении сказано, что «Вайманика-шастра» «не удовлетворяет минимуму научности по любым меркам» и говорится, что «люди, связанные с публикацией — прямо или косвенно — исключительно виновны в искажении или сокрытии истории рукописи». Возможно, в попытке «восхвалять и прославлять всё, что можно найти о нашем прошлом, даже не имея веских доказательств». Прослеживая происхождение рукописи на основе опроса знакомых Суббарайи Шастри (в том числе Венкатачалы Шармы, которому текст изначально был продиктован), и лингвистического анализа текста, был сделан вывод, что текст ВШ появился на свет, в период, где-то между 1900 и 1922 годами.

Структура и содержание

В отличие от современных трактатов по воздухоплаванию, которые начинаются с обсуждения общих принципов полёта до подробного изложения концепций конструкций самолетов, «Вайманика-шастра» сразу начинает с количественного описания, как будто цель состоит в описании мелочей самолётостроения. Темы включают: «что такое самолёт; определение пилотом траектории полёта; топливо для двигателей; экипировку лётчика; состав металлических сплавов виман; зеркала и их применение в войнах; разновидности машин и янтр; упоминание воздушных судов подобных „мантрику“, „тантрику“ и „критаку“» и летательных средств, именуемых как «Шакуна», «Сундара», «Рукма» и «Трипура», описаных более подробно. Сохранившийся текст утверждал, что это лишь небольшая (одна сороковая) часть большой работы «Янтра Сарвасва» («Всё о машинах»), составленной Махариши Бхарадваджей и другими мудрецами на «благо всего человечества».

В 1991 году английский перевод и иллюстрации из джосьеровской книги были переизданы Дэвидом Хатчером Чайлдрессом в книге «Вимана: авиация Древней Индии и Атлантиды» (Vimana Aircraft of Ancient India & Atlantis) как часть серии «Потерянная наука». По Чайлдрессу, 8 глав были следующими:

1. Секреты построения самолётов, которые не будут ломаться, которые, не загорятся и не смогут быть уничтожены.

# Секрет изготовления неподвижно висящих самолётов.

1. Секрет изготовления невидимых самолётов.

# Секрет слышимости разговоров и других звуков во вражеских местах.

1. Секрет получения изображений интерьера вражеских самолётов.

# Секрет установления направления подхода вражеских самолётов.

1. Секрет потери сознания управляющих вражескими самолётами.

# Секрет уничтожения вражеских самолётов.

По Канджилалу (1985), виманы передвигаются с помощью «ртутно-вихревого двигателя» (Mercury Vortex Engines), концепция которых, по-видимому, схожа с электрической тягой. Чайлдресс даже находит свидетельства существования ртутно-вихревого двигателя в Самарангане Сутрадхаре — трактате об архитектуре XI века.

Джон Бруно Хэйр (John Bruno Hare) в Интернет-архиве священных текстов, в разделе «летающих тарелок», в 2005 году поместил интернет-издание ВШ 1973 года. В своём вступительном слове Хэйр пишет:

В 1974 году специалисты Индийского научного института в Бангалоре заявили, что самолёты тяжелее воздуха в «Вайманика-шастре» описаны как неспособные к полёту. Авторы отметили, что рассуждения о технологии полёта в тексте отличаются поверхностностью и противоречат установленным фактам, включая законы движения Ньютона. В исследовании делается вывод::

Авторы выразили недоумение от противоречий и ошибок в тексте «Вайманика-шастры», тем более, что его составитель якобы имел доступ к публикациям, которые не делали таких ошибок (например, комментарии Даянанды Сарасвати к Ригведе, опубликованных в 1878 году или ранее).